Hyundai Ioniq 3 – Elektro-Offensive aus der Türkei

Hyundai Ioniq 3 – Elektro-Offensive aus der Türkei – Hyundai treibt die Elektrifizierung seiner europäischen Modellpalette weiter voran und setzt dabei zunehmend auf den Produktionsstandort Türkiye. Im Werk Izmit hat Hyundai Motor Türkiye die Serienfertigung des neuen Ioniq 3 aufgenommen. Damit wird erstmals ein vollelektrisches Pkw-Modell eines ausländischen Herstellers in der Türkei produziert. Für Hyundai ist der Produktionsstart ein wichtiger Baustein der europäischen Elektrifizierungsstrategie und zugleich ein klares Bekenntnis zum traditionsreichen Standort, an dem seit 1997 Fahrzeuge gefertigt werden.

Dem Produktionsanlauf ging eine umfangreiche Modernisierung voraus. Hyundai investierte rund 250 Millionen Euro in das Werk und erneuerte innerhalb von zwei Jahren mehr als die Hälfte der Produktionsanlagen. Damit wurden die technischen Voraussetzungen geschaffen, um neben Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb auch die nächste Generation elektrifizierter Modelle in Izmit zu fertigen.

Zunächst sollen jährlich rund 30.000 Exemplare des Ioniq 3 vom Band laufen. Hyundai positioniert das neue Elektromodell als „Aero Hatch“ und zielt damit auf ein zunehmend wichtiges Segment des europäischen Automarktes. Die Markteinführung in Europa ist für Oktober vorgesehen. Mit dem Produktionsstandort in Türkiye kann Hyundai dabei nicht nur näher an den europäischen Märkten fertigen, sondern auch seine Lieferketten und Produktionskapazitäten für elektrifizierte Fahrzeuge gezielt ausbauen.

Die Elektrifizierung des Werks soll in den kommenden Jahren weitergehen. Ab 2027 ist vorgesehen, auch die nächsten Generationen des Bayon und des i20 mit Hybridantrieb in Izmit zu produzieren. Damit entwickelt sich der türkische Hyundai-Standort zunehmend zu einem wichtigen Produktionszentrum für elektrifizierte Fahrzeuge innerhalb des europäischen Geschäfts.

Ein weiterer Schritt ist die geplante Montage von Batteriesystemen. Gemeinsam mit Hyundai Mobis entsteht dafür eine entsprechende Produktions- und Montageeinrichtung. Die Batteriesysteme sollen künftig vor allem die in Izmit gefertigten Hybridfahrzeuge mit Energie versorgen. Hyundai baut damit nicht nur die Fahrzeugproduktion, sondern auch wichtige Teile der elektrifizierten Wertschöpfungskette vor Ort aus.

Für Hyundai Motor Türkiye ist die Entwicklung auch ein weiterer Meilenstein in einer fast drei Jahrzehnte dauernden Erfolgsgeschichte. Seit der Gründung des Unternehmens wurden nach eigenen Angaben insgesamt 1,185 Milliarden Euro in den Standort und den türkischen Markt investiert. Mit dem Ioniq 3 beginnt nun ein neues Kapitel: Aus dem klassischen Produktionsstandort für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wird zunehmend ein Zentrum für moderne, elektrifizierte Mobilität.

Der Produktionsstart des Ioniq 3 zeigt damit auch, wie stark sich die industrielle Landkarte der europäischen Automobilproduktion verändert. Hyundai setzt auf eine Kombination aus lokaler Fertigung, moderner Produktionstechnik und elektrifizierten Antrieben – und macht Izmit damit zu einem wichtigen Bestandteil seiner europäischen Zukunftsstrategie.